Прогноз потребности в высоооктановых компонентах 2014-2020

На основе выпуска компонентов товарных автобензинов на нефтеперерабатывающих заводах предполагается сохранение потребности НПЗ во внешнем закупе компонентов для повышения октанового числа топлива вплоть до 2020 года. Такие прогнозы сделаны исходя из сопоставления структур возможностей каждого из предприятий по изготовлению автомобильных бензинов с различными октановыми числами (92, 95, 98) с присущими составляющими спроса на вышеперечисленные марки и уравнивании октановых показателей конечных товарных топлив необходимым количеством октаноповышающих компонентов извне. В данной

Прогноз потребности в высоооктановых компонентах 2014-20202017-07-06T16:17:22+03:00

История появления присадок для топлива

Когда появились первые топливные присадки Присадки к дизельному топливу первыми назвать нельзя. Родословная всех топливных присадок началась с «Эксталина». В 1919 году его впервые добавили в авиационный бензин, чтобы увеличить октановое число. С 1929 года компанией GM стал использоваться как антидетонационная добавка тетраэтилсвинец. Разработкой новых присадок в топливо, для дизелей в том числе, активно занимались химики Германии в годы Второй Мировой войны. Это было необходимо для претворения в жизнь

История появления присадок для топлива2017-07-06T16:33:05+03:00